環境部於今日（7月14日）發布服務業、運輸業、醫院及大專校院等4類溫室氣體盤查作業指引，以協助今(114)年公告擴大盤查對象執行溫室氣體排放量盤查作業。環境部預計自7月中旬開始與中央目的事業主管機關合作辦理一系列輔導說明會，並於今年9月進行申報系統試行填報，以確保所有受納管的事業能在115年4月30日前順利完成114年度溫室氣體排放量的盤查登錄。 環境部說明，今年3月4日公告「事業應盤查登錄溫室氣體排放量之排放源」，將用電量高、用油或其他化石燃料多的服務業、運輸業、醫療機構、大專校院及製造業納為應盤查登錄對象，為協助這群預估溫室氣體排放量在1萬噸至2.5萬噸間的納管事業，不僅針對不同...

按照環境部擘劃的藍圖，明年將試行碳費、總量管制與排放交易制度（ETS）雙軌制。（圖片來源：iStock） 今年（2025）台灣碳費上路、2026年正式開徵，按照環境部擘劃的藍圖，明年將「試行」碳費、總量管制與排放交易制度（ETS）雙軌制。環境部長彭啓明接受《RECCESSARY》專訪坦言，一噸300元碳費創造不出綠色金融，難以驅動企業大規模減碳轉型，他認為唯有透過市場機制決定的碳定價，才可能創造綠色金融。 不過，實務面要推動碳費、ETS雙軌並行，專家認為仍有3大挑戰待克服。已加入環境部先行者聯盟的中鋼，也針對雙軌制試行階段與正式實施階段提出建言。 環境部推雙軌碳定價，加強金融力...

施文真強調，台灣展現高度企圖心，透過多元政策工具，引導產業邁向低碳轉型。遠見資料庫 面對全球淨零浪潮，台灣正積極透過政策與法規雙軌推動減碳。從設定具彈性的短中期目標、徵收碳費、啟動各項計畫，到投入綠色基金與跨部會協作，政府與產業攜手轉型，展現決心與行動力。 《聯合國氣候變化綱要公約》在2015年通過《巴黎協定》，各國達成共識，在本世紀下半葉應使溫室氣體人為排放與移除相互平衡，並響應政府間氣候變化專門委員會（IPCC）在2018年發布的特別報告，陸續提出淨零溫室氣體排放的政策規劃。 截至今年5月為止，已逾140國提出淨零目標承諾，涵蓋全球約76％排放量，其中超過半數國家以立法或...